汇车港汽配城　进驻桂丹路板块

近日，位于南海区桂丹路街边村东侧地块的“广东汇车港汽配城”正式开始招商。记者了解到，由于城北片区的传统汽配市场快捷汽配城A区面临拆迁，不少商户正在寻找新的经营场地，和传统城北板块仅一墙之隔的桂丹路立刻成为新热点。伴随着汇车港汽配城的进驻，这里将打造成规模大、品牌多、功能全的一站式国际化汽配商贸综合体。 　　紧邻交通要冲区位优越 　　说到汽配城，佛山人首先便会想起位于禅城城北板块的几个传统汽配市场。不过伴随着城市中心不断扩展，曾经被认为是“郊区”的城北板块近期也被地产大鳄相中，数百个汽配商户面临搬迁困局，西侧的桂丹路因此成为了新热点。 　　据了解，广东汇车港汽配城项目盘踞在谢边立交西侧，由桂丹路、沈海高速、禅西大道、佛山大道组成的骨干道路保障了园区对外的快速交通能力。同时，和广佛高速、佛山一环、西二环高速、华南快速干线、沈海高速等高速路网接驳，基本上覆盖了珠三角城市圈。 　　广东汇车港汽配城副总经理杨红梅表示：“所有需到粤丰汽配城、快捷汽配城采购的大货车，都必须先经过汇车港汽配城旁的桥底调头，要经过汇车港汽配城才能到达其他汽配市场，汇车港汽配城成为城北这一带汽配城的龙头。” 　　低租金价格　多龙头企业已进驻 　　进入汇车港汽配城，整齐的欧式厂区建筑映入眼帘，而在厂房内部，针对汽配市场的专门改造也在紧锣密鼓地进行当中。杨红梅表示，该地块本来是泰兴数码针织城，十分规整，厂房内部并没有立柱，十分适宜改造成为商铺及汽修车间。 　　记者在规划图上看到，项目首期一共包括23幢建筑，不过半数铺位已经被抢先“圈占”，其中包括多个知名汽车用品品牌（如粤发、泉江、威信、正大、周达、伟兴、伟顺、联和等等），因为汇车港汽配城离快捷汽配城近，非常容易把旧客户带过来，无流失客户的后顾之忧，故原快捷汽配城的龙头企业基本上都选择搬迁至此。 　　杨红梅介绍，汇车港汽配城非常人性化，考虑到汽配客户利润低，把租金定得非常低，非常贴合汽配客户的经营需求，租金每方低至30元左右起。汽配城内铺位面积为63平方米、70平方米、84平方米、90平方米4种标准规格，门面均为6米宽，深度从10米到15米不等，商家可以自由选择单个或多个铺位进行组合。 　　政府大力支持 　　保证超长经营期限 　　一直以来，市区内的各个专业市场就饱受搬迁之苦，不仅货物搬迁、重新装修带来种种麻烦，更造成了客户大量流失，甚至来不及收回前期投入的巨大成本。广东汇车港汽配城由地块所有者罗村联和经济联合社牵头成立，确保了商户的经营期限。“佛山其他专业市场，基本都是租地建设，而汇车港是由土地所有者牵头，拥有永久产权。”杨红梅介绍，商户在进驻汇车港后，基本可以免去经营年限的后顾之忧。 　　另外，汇车港汽配城的经营团队，可谓佛山本地的“造市专家”，拥有多个大型专业市场的运作经验，更和佛山国际车城、环球国际车城、三水长建车城等同属同一集团旗下，拥有丰富的汽车行业资源，地处桂丹路更直接接驳南海车市中心区域华南汽车城，可以和周边汽车4S店、展厅、二手车卖场形成联动。“我们将通过整合已有卖场资源，为进驻商户打造汽车后市场产业链，把汇车港汽配城打造成佛山规模最大、经商成本最优、档次最高、品类最全的一站式汽车配件用品大市场。” 　　数据显示，今年上半年佛山新车上牌超过12万辆，汽车保有量近190万。汽车消费转营升级，也对后市场提出了更高要求。即将于10月份投入使用的广东汇车港汽配城，作为全新的汽配市场，又将带来怎样的变化？和传统汽配市场相比，有哪些优势？对此，本报记者对市场负责人进行了专访。 　　提到汽配市场，你会想起什么？脏乱的环境、杂乱分布的店面、狭窄的道路、找不到停车位……一直以来，到汽配城选购零配件就不是一件“省心事”。不过伴随着硬件升级，汽配城也可以有好环境。据了解，汇车港汽配城将对园区内所有店铺的废气、废水均采用统一管理，通过店内预先铺设的管道进入地下，以往汽配城喷漆房刺鼻的气味再也难闻到。与此同时，杂乱无章的小店也将进行统一管理。车主最常用的轮胎、机油等耗材店将会安排在靠近桂丹路边以及园区主干道两侧。园区东侧是专用的大车区，小车零配件、汽修区则安排在西侧以及南侧，最大程度方便市民选购。 　　面对汽配城令人眼花缭乱的各个品牌，车主可以如何选择？如何保障自己买到的汽车配件物有所值？对此，汇车港汽配城将通过消费者放心保障条例，维护消费者权益。所有进驻广东汇车港商户必须签订诚信经营保证书，保证诚信经营，不售卖假冒伪劣产品，一经消费者投诉，并经相关机构证实消费者投诉属实，汇车港汽配城管理处将马上协助消费者索赔，如商家不配合，管理处将先行用商家保证金直接赔付给消费者，再追究商家责任，保证消费者安心及放心，同时实行举报有奖制度，多方监督售假行为，做到杜绝售假，营造安全、良性的经商环境，把汇车港汽配城打造成行业诚信标杆卖场!

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